Bratislavská MHD má rekord: Takúto pokutu za čiernu jazdu nemá ani Praha
Čierna jazda v bratislavskej MHD sa po posledných zmenách môže poriadne predražiť. Pokuty, ktoré cestujúci bez lístka zaplatia, sú v porovnaní s inými mestami v strednej Európe najvyššie. Bratislava tak predbehla nielen Košice, ale aj Prahu. Aj keď existujú spôsoby, ako si sankciu znížiť, väčšina cestujúcich sa pri kontrole poriadne zapotí – výška pokuty môže dosiahnuť až 120 eur.
Pokuta stúpla na 99 eur, pri omeškaní až na 120
Od 1. júna 2025 platí v hlavnom meste nová tarifa, ktorá výrazne zvýšila výšku pokút za jazdu bez lístka. Ak cestujúceho revízor prichytí bez platného cestovného lístka, na mieste zaplatí 99 eur alebo túto sumu musí uhradiť do 10 dní. Ak to nestihne, suma narástie na 120 eur. Ide o stonásobok ceny základného 30-minútového lístka, čo je najvyššia pokuta za čiernu jazdu v regióne.
V počte pokút vedie Bratislava aj štatisticky
Dopravný podnik Bratislava evidoval za rok 2023 až 33-tisíc prichytených čiernych pasažierov, pričom pokuty sa oproti predchádzajúcemu obdobiu zvýšili o takmer 21 %. Len na pokutách tak mesto vyzbieralo takmer 3 milióny eur. Nové tarify majú ešte viac odradiť ľudí od jazdy bez lístka.
V Košiciach aj v Prahe sú pokuty podstatne nižšie
Pre porovnanie – v Košiciach môže cestujúci pri rýchlej úhrade a zakúpení predplatného lístka zaplatiť pokutu len vo výške približne 21 eur. V Prahe je situácia podobná – výška sankcie za čiernu jazdu je stále nižšia ako vo východoslovenskom krajskom meste. Bratislava sa tak zaradila na prvé miesto v rebríčku výšky pokút za MHD v širšom regióne.
Sankciu možno znížiť, ale len za určitých podmienok
Aj keď sa suma môže zdať vysoká, cestujúci majú stále možnosť, ako si výšku pokuty znížiť. Ak si po kontrole zakúpia trojmesačný alebo ročný predplatný lístok, zaplatia iba polovicu, resp. pätinu z celkovej sumy. Rovnako sa zachováva aj pravidlo, že ak si človek len zabudne mesačný lístok doma, zaplatí pokutu vo výške 5 eur. Tieto výnimky však platia len pri splnení presne stanovených podmienok.
Prečo je Bratislava tak drahá?
Systém výpočtu pokút vychádza z verejne platného prepravného poriadku integrovaného dopravného systému v Bratislavskom kraji. Mechanizmus stanovuje, že výška pokuty sa odvíja od ceny základného lístka, čo spôsobilo jej dramatický nárast po poslednom zdražení. Tento systém je v súlade so zákonom o verejnej osobnej doprave.
Mám tiež úžasnú skúsenosť s MHD v Bratislave. V máji tohto roku sme išli s dcérou do hlavného mesta na odborné vyšetrenie a keďže sme zo Zvolena a nejazdím vôbec mhd -čkou, študovali sme v trolejbuse ako si zakúpiť listok. Rozhodli sme sa, že zaplatíme platobnou kartou cez terminál v trolejbuse. Dcéra si ho kúpila, ja som sa to pokúšala urobiť 3x, mala som pri poslednom pokuse pocit že to prešlo. Vzápätí na to sa zjavil revízor, ktorý mi oznámil ze platba neprešla a ze 80e pokuta. No,takže som zasponzorovala mhd s jeho odôvodnením, že ak to nezaplatil, tak budu vymahat 110e. Pýtam sa…ja som nebola čierny pasažier zámerne, nedá sa podobný prípad riešiť aj inak ako stiahnuť človeka z peňazí ?? Podla koho je takáto suma adekvátna pri cene jedného lístka 1,10e???? To už naozaj budeme všetci len držať hubu a krok? Som fakt vysoko motivovaná nevycestovat už do nášho hlavného mesta za žiadnym účelom. Len toľko k MHD BA.
Áno. Ja mám s tým problém neustále. Označovače veľakrát nefungujú keď si chcem zaplatiť cestu. Aj píšem MHD, ale nic som nevyriešila. Maximálne odpisu, že sa plánujú nové elektricky. Úplne od veci.
V minulosti som si kupovala papierové lístky. Raz jeden automat lístky nevydával a další bol neviem kde. A chorá mama ma čakala pred poliklinikou. A ja išla z práce na priepustku.. išla som na čierno jednu zastávku. Nikoho nezaujímalo prečo. Nikoho nezaujímalo, že tento systém nefunguje. Pre mňa pokuta bola vražedná. Riešenie zo strany MHD žiadne. Je to jednoznačne pochybenie nejakého človeka,zamestnanca MHD, nie stroja. A ja mám traumu na celý život z toho nezáujmu kompetentných.
vallo rozhafzal peniaze bratislavcanov tak ich musi najst inde
tak ako matovic rozsafaril peniaze pocas cokidu, tak Vallo takto safari dlhe roky
Vallo je svätý, nechajte ho robiť jeho cyklo cesty.
MHD použijem tak 2-3x do mesiaca. Roky mám zlavnenu kartu, ktorou mi zázračný označovač odpočíta za vyznačenú jazdu (po novom mi už neukáže ani zostatok).
A roky mi tie zázraky nie vždy cenu odpočítajú. A tak s nákupmi v rukách sa predieram ludmi cez celú električku a skúšam, kde mi to pôjde. A ten strach, či to stihnem, kým príde revízor! Tieto posledné inovované označovače sú zrejme iba dva- jeden vpredu a keď ten nefunguje ( viem to podľa toho, že sa nedarí ani inému cestujúcemu), tak hor‘ sa putovať na druhý koniec dlhej električky, pričom, kým tam prídem kymácajúc sa nebezpečne, musím vystúpiť. MHD mi neodpísalo, čo robiť v takej situácii. Iba čo ma odrádzajú od používania hromadnej dopravy.
No a o tej pat a matovej celej petržalskej zákazke trate ani nehovorím. Čo sú tí zodpovední fakt nepříčetní? Dokola a dokola a donekonečna ako psychopati nespôsobilí vytvoriť funkčný projekt a jeho zhotovenie. To sme tu dokonalí baráci!
No a potom sa budú diviť, že mestskou dopravou ľudia nechodia. Pravidlo stanovenia pokuty je proste hlúpe. Reálne je cestovné plus pokuta 30€ Keby bola pokuta za čiernu stavbu napr. 5 míľ.€, tiež by sme sa divili Mimochodom,, pokuta a jej výška nemá odradzovaci ucinok.
Pokuta v Prahe je 1500 Kč, resp. 1000 pri zaplatení do 15 dní. Ani jedno z toho nie je menej ako 21 EUR.