Najdlhší let na svete odštartoval: Cestujúci strávili vo vzduchu neuveriteľných 29 hodín
Letecký svet má nový rekord. Vo štvrtok 4. decembra odštartoval prvý let, ktorý sa okamžite zaradil medzi najdlhšie pravidelné komerčné linky na planéte. Čínska spoločnosť China Eastern Airlines spustila ultradlhú trasu medzi Šanghajom a Buenos Aires – cestu, ktorá cestujúcim zaberie takmer 29 hodín čistého letu.
Frekvencia spojenia je zatiaľ nastavená na dva dni v týždni a ide o ambiciózny krok, ktorý má posilniť vzdušné prepojenie medzi Áziou a Južnou Amerikou.
Ako vyzeral rekordný let?
Prvá cesta sa začala 4. decembra o 02:00 z letiska v Šanghaji. Lietadlo najprv zamierilo do Aucklandu, kde absolvovalo krátku technickú prestávku. Po jej ukončení pokračovalo naprieč Pacifikom smerom do Južnej Ameriky.
Do Buenos Aires dorazilo v ten istý deň popoludní. Celkový čas cesty dosiahol takmer 26 hodín.
Spätný let je ešte dlhší: až 29 hodín vo vzduchu
Cesta späť však prekonala aj tento čas. Odlet z Buenos Aires, následné dlhé preletenie Pacifiku a ďalšie medzipristátie v Aucklande znamenali, že celkový čas návratu dosiahol takmer 29 hodín, čím sa let stal jedným z najdlhších v civilnej doprave vôbec.
Po úspešnej premiére bude linka premávať každý utorok a štvrtok.
Prečo vzniká takáto extrémne dlhá trasa?
Oficiálne vysvetlenie aerolinky nezverejnili, no podľa analytikov má trasa jasnú logiku.
Čína aktuálne buduje intenzívnejšie vzťahy s krajinami, ktorým ponúka jednostranné bezvízové vstupy, medzi ne patrí aj Argentína.
Okrem cestovného ruchu ide aj o ekonomiku: argentínske produkty ako hovädzie mäso, sója či lítium sú na čínskom trhu veľmi žiadané.
Ako sa nový rekord porovnáva s ostatnými megaletmi?
Za doteraz najdlhší pravidelný let sa považoval spoj Singapur – New York, ktorý trvá viac než 18 hodín a prekonáva vyše 15-tisíc kilometrov.
Nová trasa China Eastern síce trvá podstatne dlhšie, no obsahuje medzipristátia, preto sa zaradí medzi najdlhšie časovo, nie nevyhnutne vzdialenosťou bez prestávky.
A hoci v histórii existovali ešte extrémnejšie dobrodružné lety (napríklad legendárny 64-dňový rekord z roku 1959), tie nepatrili do bežnej komerčnej prevádzky.
