Železniciam chýbajú rušňovodiči. Nedostatok personálu už spôsobuje rušenie vlakov
Cestujúci na slovenských železniciach sa v poslednom období stretávajú aj s odrieknutými spojmi. Za viacerými prípadmi nestojí technická porucha ani počasie, ale problém, s ktorým zápasia železnice už dlhší čas – nedostatok rušňovodičov. Napriek náborovým bonusom a novým uchádzačom sa voľné miesta darí obsadzovať len pomaly.
Bez rušňovodičov vlaky nevypravia
Železničná spoločnosť Slovensko zamestnáva viac než tisíc rušňovodičov, no podľa odborníkov ich stále nie je dostatok. Dôsledkom sú aj výpadky niektorých spojov, ktoré museli byť v poslednom období zrušené.
Situáciu komplikuje najmä fakt, že príprava nového rušňovodiča patrí medzi najnáročnejšie v doprave. Od nástupu do výcviku po samostatný výkon práce môže uplynúť takmer dva roky.
Železnice lákajú nových záujemcov
Dopravca sa snaží prilákať nových pracovníkov rôznymi benefitmi. Uchádzači môžu získať náborový príspevok v tisícoch eur, k dispozícii sú aj ďalšie finančné zvýhodnenia.
V súčasnosti sa na povolanie pripravujú desiatky budúcich rušňovodičov. Železnice zároveň tvrdia, že počet aktívnych zamestnancov sa v poslednom období zvýšil a personálna situácia sa postupne zlepšuje.
Peniaze nie sú jediným problémom
Odborníci upozorňujú, že samotné zvýšenie miezd nemusí stačiť. Profesia si vyžaduje vysokú mieru zodpovednosti, nepravidelný pracovný čas a dlhú odbornú prípravu.
Podľa zástupcov rušňovodičov zohrávajú úlohu aj pracovné podmienky či atmosféra v profesii. Časť zamestnancov preto hľadá uplatnenie v súkromných spoločnostiach alebo v zahraničí.
Zahraničie ponúka vyššie zárobky
Konkurencia zo susedných krajín predstavuje pre slovenské železnice ďalšiu výzvu. Za hranicami môžu rušňovodiči často zarobiť výrazne viac, a to už počas prípravy na povolanie.
Práve rozdiel v odmeňovaní patrí medzi dôvody, prečo sa niektorí skúsení pracovníci rozhodnú pokračovať v kariére mimo Slovenska.
Problém, ktorý sa nedá vyriešiť zo dňa na deň
Železničná doprava je závislá od kvalifikovaných odborníkov a ich nedostatok sa okamžite prejaví v prevádzke. Hoci dopravca pripravuje nových rušňovodičov a snaží sa profesiu zatraktívniť, výsledky sa prejavia až po mesiacoch či rokoch.
Kým sa podarí doplniť chýbajúce stavy, môžu sa cestujúci aj naďalej stretávať so situáciami, keď niektoré vlakové spoje nevyrazia podľa plánu.
