Autá na Slovensku môžu po novom čiastočne jazdiť samy. Ministerstvo schválilo pokročilú technológiu
Predstava automobilu, ktorý dokáže prejsť križovatkou, zmeniť jazdný pruh či reagovať na semafor bez priameho zásahu človeka, už nie je iba súčasťou futuristických filmov. Takéto funkcie môžu po novom využívať aj vodiči na Slovensku, hoci za volantom musia zostať neustále pozorní.
Ministerstvo dopravy SR 16. októbra 2026 uznalo predbežné typové schválenie systému Tesla Full Self-Driving (Supervised). Slovensko sa tým zaradilo medzi európske krajiny, ktoré umožnili používanie tejto pokročilej technológie asistovaného riadenia.
Auto dokáže brzdiť, zatáčať aj prechádzať križovatkami
Systém Full Self-Driving, známy pod skratkou FSD, využíva kamery a neurónové siete na vyhodnocovanie situácie v cestnej premávke.
V kompatibilných vozidlách dokáže automaticky upravovať rýchlosť, brzdiť, zatáčať či meniť jazdné pruhy. Pomáha tiež pri prechádzaní križovatkami a reagovaní na dopravné značky alebo svetelnú signalizáciu.
Technológia je navrhnutá na asistenciu pri jazde v mestskom prostredí aj na diaľniciach. Jej dostupnosť však závisí od technických možností konkrétneho vozidla a príslušného softvéru.
Vodič musí neustále sledovať premávku
Napriek názvu Full Self-Driving nejde o úplne autonómne vozidlo, ktoré by dokázalo bezpečne fungovať bez ľudského dohľadu.
Za vedenie automobilu zostáva plne zodpovedný vodič, ktorý musí byť pripravený kedykoľvek zasiahnuť a prevziať kontrolu nad riadením.
Systém preto priebežne monitoruje jeho pozornosť. Ak zaznamená, že sa vodič dostatočne nevenuje premávke, upozorní ho. Pri nerešpektovaní upozornení môže dôjsť k deaktivácii asistovaného riadenia.
Vodiči tak nemôžu počas jazdy spať, venovať sa mobilnému telefónu ani opustiť miesto za volantom.
Slovensko uznalo schválenie z Holandska
Základom slovenského rozhodnutia bolo predbežné typové schválenie, ktoré v apríli 2026 vydal holandský úrad RDW.
Tento postup umožňuje ďalším členským štátom Európskej únie uznať používanie systému na svojom území. Slovenské ministerstvo dopravy túto možnosť využilo.
Minister dopravy Jozef Ráž rozhodnutie odôvodnil snahou podporovať moderné technológie, ktoré môžu prispieť k bezpečnosti cestnej premávky.
Autá úplne bez vodiča zatiaľ neprichádzajú
Nové povolenie predstavuje ďalší krok vo vývoji automatizovaného riadenia, no neznamená, že na slovenských cestách môžu jazdiť vozidlá bez šoféra.
Systém Tesla FSD (Supervised) stále vyžaduje aktívny dohľad človeka a jeho pripravenosť okamžite reagovať.
Technológia navyše nemusí každú dopravnú situáciu vyhodnotiť správne. Práve preto zostáva kontrola nad vozidlom a dodržiavanie pravidiel cestnej premávky povinnosťou vodiča.
