Fotografia zachytávajúca posledný bozk zaľúbených. Prečítajte si srdcervúci príbeh.

Pretekár v závodnom aute, vedľa scéna s fanúšičkou, ktorá ho pobozkáva po pretekoch, okolo sú diváci.

Bozk smrti vyzerá ako výmena lásky medzi dvoma ľuďmi pred automobilovými pretekmi. Na fotografii je zvečnený moment, na ktorom sú Linda Christian a Alfonso de Portago, pričom v pozadí sa nachádza viacero menej podstatných ľudí. Linda prejavuje svojmi priateľovi lásku a želá mu šťastie, no netuší, že je to ich posledný bozk a rozlúčka.

Je desivé, aký strašidelný príbeh ukrýva jedna jediná na prvý pohľad sladká a romantická fotografia. Život Portaga bol plný vzrušenia, nebezpečenstva a riskovania, no nikto si nezaslúži skončiť ako on. Utešovať nás môže, že zomrel pri tom, čo miloval. Ak máte radi odhaľovanie záhad a srdcervúce príbehy, ste na správnom mieste.

Žena v šatke bozkáva závodného jazdca v prilbe počas pretekov, zatiaľ čo publikum s úsmevom sleduje scénu.
Zdroj: ranker.com

Alfonso de Portago bol španielsky aristokrat a známy pretekár 

Predtým, ako sa stal pretekárom, si Alfonso de Portago vybudoval reputáciu milovníka vzrušenia a akéhosi playboya. De Portago – ktorého celé meno bolo Alfonso Antonio Vicente Eduardo Ángel Blas Francisco de Borja Cabeza de Vaca y Leighton, markíz z Portaga – bol krstným synom kráľa Alfonza XIII. Rozhodne teda počas života netrel biedu a mohol si dovoliť prakticky čokoľvek.

Už ako tínedžer prejavil zručnosti v jazde, atletike, ale aj v pilotovaní lietadla. Prekvapivé je, že sa stihol aj vo svojich 20. rokoch oženiť s bývalou modelkou, s ktorou mal dve deti. Neskôr sa začal aktívne venovať automobilovým pretekom, pričom začal jazdiť pre Ferrari a Maserati. Úspechy sa mu hrnuli zo všetkých strán (na Veľkej cene Veľkej Británie získal druhé miesto).

Alfonso De Portago vedel, že pri každom pretekaní riskuje svoj život

Pretekár v prilbe a okuliaroch sedí v historickom pretekárskom aute, pripravený na štart.
Zdroj: ranker.com

Sám tvrdil, že má rád pocit strachu a svoj život žije naplno. Bol si naplno vedomý toho, že smrť je realitou jazdy, práve preto si oveľa viac vážil život. Miloval ho viac ako bežný človek, ktorý nebalansuje medzi životom a smrťou. Rozhodne nechcel premárniť ani okamih a z každej minúty sa snažil vyťažiť maximum.

Zvláštny posledný bozk 

Keď si neskôr Linda spomínala na ich bozk, ktorý je zachytený na fotografii, pamätá si ako sa k nemu musela nakloniť. Cítila akési zvláštne napätie a chlad. Pozrela na Edmunda Nelsona, ktorý sedel vedľa Alfonsa. Vyzeral ako múmia – bol sivý, popolavý, akoby hypnotizovaný. Mal oči niekoho, kto utrpel obrovský šok. 

V dôsledku nehody zomrelo jedenásť ľudí vrátane Portaga

Po tom, čo sa Alfonso de Portago a Linda Christian 12. mája 1957 pobozkali, Alfonso sa dostavil na preteky Mille Miglia (na ktoré pôvodne nechcel ísť). Keďže do cieľa zostávalo možno 50 kilometrov, Portago sa preháňal po úzkych cestách, keď mu praskla predná pneumatika na Ferrari.

Automaticky stratil nad svojím Ferrari kontrolu. Rýchlosť, ktorou sa rútil po ceste dosahovala 240 km/h. Bohužiaľ, narazili do divákov, pričom 9 zraneniam podľahli (päť z nich boli deti, najmladšie malo len šesť rokov). Ďalších asi 20 divákov bolo zranených. Portagovo telo bolo rozrezané na dve časti, čo bol viac než nepríjemný pohľad.

Historický závodný automobil s číslom 531 prechádza okolo divákov, retro scéna z automobilovej súťaže.
Zdroj: ranker.com

V tom čase nemali použité bezpečnostné pásy z dôvodu, aby sa mohli ľahšie vyslobodiť v prípade, že by ich auto skončilo v rokline a oni by sa chceli zachrániť pred požiarom. Auto prevrátené v priekope totiž nebolo ničím výnimočným.

Ukončenie podujatia

Po pretekoch Mille Miglia v roku 1957 sa už nikdy nejazdilo v rovnakom formáte. Jazdci sa z podujatia odvolali a médiá sa snažili o ukončenie 30-ročnej existencie tohto podujatia. Preteky sa síce úplne neskončili, ale zmenili sa. 

Po nehode bol obvinený a súdený Enzo Ferrari, no po takmer štyroch rokoch ho nakoniec oslobodili.

Zdroj 

Odporúčané

Odoberať
Upozorniť na
Meno alebo prezývka
Nie je povinný
Pre správne fungovanie komentárov spracúvame cookies, prezývky a e-maily používateľov

0 Komentáre
Najhodnotnejšie
Najnovšie Najstaršie
Inline Feedbacks
Zobraziť všetky komentáre