Veľké zmeny na slovenských cestách sú schválené. Dotknú sa vodičov, chodcov aj kolobežkárov
Od septembra vstúpia do platnosti viaceré zmeny v cestnej premávke. Novela zákona prinesie vyššie pokuty za najzávažnejšie prekročenia rýchlosti, nové pravidlá pre chodcov a elektrické kolobežky, zmeny v autoškolách aj prísnejší dohľad nad problémovými vodičmi. Cieľom je zvýšiť bezpečnosť na slovenských cestách a znížiť počet dopravných nehôd.
Vyššie pokuty pre najrýchlejších vodičov
Jednou z najvýraznejších noviniek je sprísnenie sankcií za extrémne prekročenie rýchlosti. Týkať sa bude vodičov, ktorí prekročia povolenú rýchlosť v obci o viac ako 50 km/h alebo mimo obce o viac ako 60 km/h.
Pokuty sa v týchto prípadoch zvýšia o stovky eur. Štát tým reaguje na fakt, že vysoká rýchlosť patrí medzi najčastejšie príčiny vážnych dopravných nehôd a výrazne zvyšuje riziko tragických následkov.
Chodci získajú väčšiu ochranu
Nové pravidlá posilnia aj postavenie chodcov. Vodiči budú musieť pristupovať k priechodom opatrnejšie a prispôsobiť rýchlosť jazdy situácii.
Zároveň sa spresňujú povinnosti samotných chodcov. Pred vstupom na priechod budú musieť sledovať premávku a nebudú môcť vstúpiť na cestu náhle. Novela zároveň zakazuje používanie mobilného telefónu alebo podobných zariadení spôsobom, ktorý obmedzuje schopnosť vnímať situáciu na ceste.
Nové pravidlá pre elektrické kolobežky
Zmeny sa dotknú aj čoraz populárnejších elektrických kolobežiek. Po novom nebudú môcť jazdiť po chodníkoch, pokiaľ to výslovne nepovolí dopravné značenie.
Elektrické kolobežky, segwaye a podobné zariadenia budú zaradené do novej kategórie malých elektrických vozidiel. Nebudú môcť mať sedadlo a ich maximálna konštrukčná rýchlosť bude obmedzená na 25 km/h. Vozidlá, ktoré tieto podmienky nesplnia, nebudú môcť legálne jazdiť v cestnej premávke.
Menia sa aj autoškoly
Budúci vodiči absolvujú nový systém výcviku. Najskôr budú musieť zvládnuť teoretickú časť kurzu a úspešne zložiť teoretickú skúšku. Až následne budú pokračovať v praktických jazdách.
Cieľom je zabezpečiť, aby sa do premávky dostávali len uchádzači, ktorí už ovládajú pravidlá cestnej premávky. Pri vodičskom oprávnení skupiny B bude zároveň podmienkou minimálne ukončené základné vzdelanie.
Prísnejší dohľad nad recidivistami
Novela zavádza aj nový systém pre vodičov, ktorí opakovane porušujú pravidlá.
Ak vodič počas jedného roka trikrát závažným spôsobom poruší dopravné predpisy, čaká ho rehabilitačný program u dopravného psychológa, doškoľovací kurz a opätovné preverenie vedomostí. Pri ďalšom porušení pravidiel bude musieť absolvovať aj zdravotné a psychologické vyšetrenie.
Zmeny zasiahnu aj taxislužby a parkovanie
Prísnejšie podmienky budú platiť aj pre vodičov taxislužieb. Budú musieť pravidelne preukazovať svoje znalosti pravidiel cestnej premávky a absolvovať opakované preskúšanie.
Novela zároveň dáva mestám a obciam jasnejšie právomoci pri regulovaní rezidentského a plateného parkovania.
Ďalšie novinky na cestách
Súčasťou schválenej novely je aj viacero ďalších zmien. Cyklisti mladší ako 15 rokov budú môcť jazdiť po chodníku, v peších zónach sa zníži maximálna povolená rýchlosť vozidiel na 10 km/h a zákaz alkoholu sa rozšíri aj na spolujazdcov na motocykloch či viacmiestnych bicykloch.
Novela zároveň umožní otáčanie na svetelne riadených križovatkách, pokiaľ to nebude zakázané dopravnou značkou.
Väčšina zmien začne platiť od 1. septembra 2026, niektoré ustanovenia týkajúce sa taxislužieb a autoškôl nadobudnú účinnosť neskôr.
