Vo veľkých spoločnostiach ide takmer vždy o zisk. A letecké spoločnosti sú vo všeobecnosti veľké spoločnosti. Zatiaľ čo niektoré z nasledujúcich vecí sú trochu znepokojujúce, iné sú jednoducho smiešne. Toto je 20 vecí, ktoré vám váš pilot nepovie, ale povedal by vám ich, keby mohol.
1. Nie, nevymýšľate si, letecké spoločnosti skutočne upravili časy letov, aby dosiahli lepšie výsledky v oblasti včasných príletov.
2. To, ako pristávate, je väčšinou dobrým ukazovateľom pilotových schopností. Ak teda chcete pilotovi pri vystupovaní z lietadla povedať niečo pekné, povedzte: „Pekné pristátie.“ To oceníme.
3. Neustále som pod tlakom, aby som mal pri sebe menej paliva. Letecké spoločnosti sa vždy pozerajú na zisk a pri preprave paliva sa spaľuje viac paliva.
4. Na niektorých letiskách s naozaj krátkymi dráhami sa vám nepodarí hladko pristáť bez ohľadu na to, akí dobrí ste: Letisko John Wayne, Jackson Hole vo Wyomingu, Chicago Midway a Reagan National.
5. Niekedy nám letecká spoločnosť nedá prestávku na obed alebo dokonca čas na jedlo. Musíme odkladať lety, len aby sme sa mohli najesť.
6. Neexistuje nič také ako pristátie na vode. Nazýva sa to zrútenie do oceánu.
7. Piloti považujú za nepochopiteľné, že sa toľko ľudí bojí turbulencií. Je takmer nemožné, aby turbulencia spôsobila haváriu. Turbulenciám sa vyhýbame nie preto, že by sme sa báli, že nám spadne krídlo, ale preto, že sú nepríjemné.
8. Dvakrát do mňa udrel blesk. Lietadlá sú na to stavané. Počujete veľké buchnutie a vidíte veľký záblesk a to je všetko.
9. Neexistuje bezpečné miesto na sedenie. Pri jednej nehode sú mŕtvi ľudia vzadu, pri ďalšej ľudia vpredu.
10. Ak sa bojíte lietať, rezervujte si ranný let. Zahrievanie zeme spôsobuje búrlivejší vzduch a popoludní je oveľa pravdepodobnejšie, že bude búrka.
11. Nesnažíme sa vám pokaziť zábavu tým, že vás prinútime odložiť si slúchadlá. Chceme len, aby ste nás v prípade núdze počuli.
12. Žiadame vás, aby ste vytiahli clonu na okne, aby letušky v prípade núdze videli von a mohli posúdiť, či je jedna strana lepšia na evakuáciu. Taktiež prepúšťa svetlo do kabíny, ak sa zotmie, a pomáha cestujúcim zorientovať sa, ak sa lietadlo prevracia.
13. Zima v lietadle? Povedzte to letuške. Neustále s nimi bojujeme o teplotu. Pohybujú sa hore a dole uličkami, takže stále chcú, aby bolo chladnejšie. Ale väčšina cestujúcich, ktorých poznám, mrzne.
14. Všeobecné prúdenie vzduchu v každom lietadle je spredu dozadu. Ak vám teda naozaj záleží na tom, aby ste dýchali čo najčerstvejší vzduch alebo aby vám nebolo príliš horúco, sadajte si čo najbližšie k prednej časti. V lietadlách je všeobecne najteplejšie vzadu.
15. Poznám pilotov, ktorí minuli štvrť milióna na svoje vzdelanie a výcvik, a potom v prvom roku ako piloti dostávali stravné lístky.
16. Spia piloti počas letu? Určite. Niekedy je to len desaťminútový spánok, ale stáva sa to.
17. Ľudia majú tendenciu myslieť si, že lietadlo lieta samo. Verte mi, nie je to pravda. Niekedy môže letieť samo. Ale vždy máte ruky na ovládacích prvkoch a čakáte, že sa niečo môže pokaziť.
18. Pamätajte na to skôr, ako sa budete sťažovať na cenu letenky: V súčasnosti sú ceny cestovného približne rovnaké ako v 80. rokoch minulého storočia.
19. Pravdou je, že sme vyčerpaní. Naše pracovné poriadky nám umožňujú byť v službe 16 hodín bez prestávky. To je oveľa viac hodín ako vodič kamiónu. A na rozdiel od vodiča kamiónu, ktorý môže zastaviť na najbližšom odpočívadle, my nemôžeme zastaviť na najbližšom mraku.
20. Možno mám uniformu, ale to neznamená, že som tá najlepšia osoba, ktorej sa môžete na letisku opýtať na cestu. Sme na toľkých letiskách, že zvyčajne nemáme ani potuchy.
