5 desivých udalostí, ktoré zaznamenali čierne skrinky z kokpitu lietadiel
Lietanie sa dnes považuje za jednu z najbezpečnejších foriem dopravy. Napriek tomu sa niekedy stane pravý opak. To, čo sa deje v posledných minútach pred tragédiou, zaznamenávajú tzv. „čierne skrinky“. Ich názov znie desivo – rovnako ako záznamy z kokpitu lietadiel.
1. Let 123 spoločnosti Japan Airlines
Len 12 minút po štarte utrpel let 123 spoločnosti Japan Airlines katastrofálne zlyhanie zadnej tlakovej prepážky. „Výbušná dekompresia odfúkla väčšinu vertikálneho stabilizátora lietadla a prerušila všetky štyri hydraulické vedenia, čím sa lietadlo stalo takmer neovládateľným.“
Záznam z 12. augusta 1985 zachytáva mučivých 32 minút hrdinského, no nakoniec márneho boja posádky o riadenie poškodeného lietadla. V najvýraznejšom zvuku nepočuť paniku, ale intenzívnu a sústredenú prácu. Kulisu však tvorí záplava poplachov a nástojčivých príkazov stroja: „Vytiahni! Vytiahnite sa!“
Posádka, ktorá vyrazila z Tokia, bojovala o každú sekundu až do nárazu do hory. Zo 524 ľudí sa zázrakom podarilo prežiť štyrom z nich. Odborníci však predpokladajú, že počiatočný náraz prežilo viacero ľudí, ktorí zomreli pri čakaní na záchranu – tá sa cez noc oneskorila.
2. Let Air France 447
Airbus A330 Air France letel 1. júna 2009 v skorých ranných hodinách nad Atlantikom. Ľadové kryštály zablokovali Pitotove trubice stroja, čo spôsobilo nepresné ukazovatele rýchlosti a odpojenie autopilota. Počas incidentu kapitán lietadla odpočíval, a tak manuálne ovládanie padlo na mladších kopilotov.
Čierna skrinka zachytáva mrazivý zmätok a konanie Pierra-Cédrica Bonina, ktorý neúmyselne stiahol bočnú páku. Tým sa lietadlo dostalo do nekontrolovateľného stúpania, čo vyvolalo aerodynamický pád. Aj keď počas nasledujúcich štyroch minút zaznel alarm až 75-krát, ani jeden z pilotov nepochopil situáciu a nekonal správne.
Po nekonečných minútach neistoty Bonin nakoniec vykríkne: „Ale celý čas som mal páku potiahnutú dozadu!“ Fatálne následky svojej chyby už však nedokázal zvrátiť. Na palube zahynulo 228 ľudí.
3. Let 93 spoločnosti United Airlines
Na let, ktorý 11. septembra 2001 uniesli štyria teroristi al-Káidy, nikto nezabudne. Cestujúci si uvedomili svoju situáciu po telefonátoch, keď sa dozvedeli o ďalších útokoch.
Záznam z čiernej skrinky zachytáva prvé príkazy únoscov, modlitby v arabčine aj vzburu pasažierov. Na plošnom mikrofóne je počuť náraz vozíka s jedlom na dvere kokpitu a krik únoscov: „Podržte dvere!“ Keď lietadlo prudko manévruje, kokpit sa trasie a cestujúci vzdorovito kričia – „Poďme ich dostať!“ Podobné vety sa opakujú až do samého konca.
Celú nahrávku letu 93 FBI zapečatila a prehrala iba súkromne pre rodiny obetí.
4. Let Germanwings 9525
24. marca 2015 kapitán Patrick Sondenheimer opustil kokpit pri lete nad francúzskymi Alpami. Bola to však osudová chyba. Andreas Lubitz, druhý pilot, ktorý mal v minulosti ťažké depresie, zamkol dvere a inicioval kontrolovaný zostup do hôr.
Na zázname z čiernej skrinky je počuť Sondenheimerove stupňujúce sa snahy vylomiť dvere: „Otvorte tie prekliate dvere!“ Lubitzovo pokojné dýchanie vo vnútri znie priam desivo. V posledných chvíľach zaznie alarm „TERÉN, VYTIAHNITE SA“, po ktorom nasleduje masová vražda a samovražda.
5. Let 522 spoločnosti Helios Airways
V auguste 2005 letel z Cypru let 522 spoločnosti Helios Airways s manuálne nastaveným tlakom v kabíne, pretože túto chybu posádka pri kontrole prehliadla. Keď stroj začal stúpať, kabína sa nedokázala natlakovať a hladina kyslíka klesla. Vo výške cez 3,5 km zaznel alarm, ktorý posádka nesprávne identifikovala, následkom čoho pasažieri a piloti podľahli hypoxii.
Let 522 tak pokračoval viac ako dve hodiny na autopilota v desivých slučkách nad Aténami. Napokon sa stevardovi Andreasovi Prodromovi podarilo pomocou kyslíkovej bomby vstúpiť do kokpitu a žiadať o pomoc. Nikto mu však neodpovedal. Zakrátko na to sa lietadlo spoločnosti Helios Airways zrútilo a zabilo všetkých 121 ľudí na palube.
Záver
Toto je len niekoľko faktov o strašidelnej stránke letectva. No mali by sme do zázraku techniky nastupovať so strachom?
